Zeynep Dilara Akyürek / Milliyet.com.tr – Yeryüzünün her noktası aynı karakteristik özelliklere sahip değildir. Yer kabuğunun bu farklı yapısı faylarda da kendini gösteriyor. Her depremden önce ‘öncü’ aktivite gözlenmediği gibi her güneş tutulmasından sonra deprem de olmuyor. Bu farklı durumlar çoğu zaman masum bir denk geliş olsa da bazen de birbirinden haber veren olaylar olabiliyor. Pek çok kişi uçak kazalarındaki artışı da deprem öncesi ve sonrası gözlemlenen manyetik dalgalanmalara bağlıyor. Deprem öncesi, deprem anı ve deprem sonrası jeomanyetik alan bileşenlerinde bazı anomaliler meydana geldiği saptanmış olsa da sayısız çalışmada, depremlerin elektromanyetik öncüllerine dair ikna edici bir kanıt bulunmadı. Jeomanyetik fırtına durumunda voltaj kontrol sorunları ve koruyucu sistem sorunları gibi problemler gözleniyor. Bazı şebeke sistemleri çökebiliyor ve elektrik kesintileri yaşanabiliyor. Uçaklardaki hassas ve karmaşık sistemlerin bu fırtınalardan etkilenip etkilenmeyeceğine gelince ise pek çok soru soruluyor. Depremler ve uçak kazalarının bir ilgisi var mı? Kocaeli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Jeofizik Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Şerif Barış uçak kazalarının depremin işareti olup olmadığını Milliyet.com.tr’ye anlattı.Haberin DevamıBİR KAZA BİR DEPREM, HEP PEŞ PEŞE GELDİ2024 yılı, 1 Ocak’ta Japonya’nın Suzu şehrinin 7 km kuzeybatısında meydana gelen 7.5 büyüklüğündeki depremle başlamıştı. Saat 16.10’da meydana gelen sarsıntıyı Japonya Denizi boyunca 6.58 m’ye varan tsunami takip etti. Deprem sonucunda 241 kişi öldü, 1286 kişi yaralandı ve 19 kişi kayboldu. Japonya 2024’e pek de güzel başlamamıştı. 1 Ocak günü ve takip eden günlerde Japon gündeminin en önemli maddelerinden biri olacaktı, tabii 2 Ocak’ta deprem kadar kötü başka bir şey daha yaşanmazsa…. Ancak tüm temennileri boşa çıkaracak acı haber, 2 Ocak’ta Tokyo’daki Hanede Havalimanı’ndan geldi. Japan Havayolları’nın 516 sefer sayılı uçuşunu yapmak üzere pistte harekete geçen Airbus A350-900, Japonya Sahil Güvenliği’ne ait bir ‘De Havilland Canada Dash 8-Q300 (JA722A)’ uçağına çarptı. Pistteki çarpışmadan kısa süre sonra, kazada sahil güvenlik ekiplerinden 5 kişinin yaşama veda ettiği bilgisi geldi. Senenin ilk 2 gününde Japonya’da peş peşe yaşanan olaylar binlerce insanı yaralamıştı. Ocak ayı içinde uçak kazalarını depremler, depremleri de uçak kazaları takip etti. 24 Ocak’ta, içinde Ukraynalı esirlerin de bulunduğu Rus uçağının Ukrayna tarafından atılan roketle düşmesi takiben Adıyaman’da yaşanan 5 büyüklüğündeki deprem arasında bir ilişki yoktu. Ancak uçak kazaları her seferinde depremlerle peş peşe geliyordu. Tıpkı Filipinler ve Nepal gibi!Haberin Devamı
News
